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向前看的话，Intel初步计划扩充位于俄勒冈、爱尔兰和以色列的生产设施，预计从2019年开始逐步投建，持续多年。Intel称，扩建工厂、更新设备等将有助于其在市场中游刃有余，还将提高60%的生产效率。另外，Intel还指出，除了依赖自己的晶圆厂，公司也会有针对性地挑选外部代工伙伴，就像过去20多年一直在这么做的那样。

近日，从15家车企相继发布的三季报可看出，六成车企净利下滑，汽车板块盈利继续探底。第三季度，乘用车板块营收增速继续下降，6年来的首次负增长，同比下滑1.5%；净利也重回负增长，同比下滑-12%。“贫富差距”拉大发布三季报的15家车企中，长安汽车、比亚迪、江淮汽车、一汽夏利、一汽轿车、海马汽车、力帆股份、小康股份、江铃汽车等9家车企净利下滑明显，上汽集团、北汽股份、广汽集团、北汽蓝谷、金杯汽车、长城汽车等6家车企实现净利增长。

2019上半年业绩疲弱。昊海上半年录得收入7.806亿元（人民币，同下），同比增长2.6%，其中眼科产品同比增长7.8%，骨科产品增长15.9%，医美整容和创面护理同比下跌13.2%，防粘连及止血产品下跌6%。由于高利润率产品玻尿酸皮肤填充剂收入减少，上半年毛利率下跌2.7个百分点至76.5%。公司推出人工晶状体新产品，研发费用亦因此增加。整体净利润率下降4.4个百分点至23.4%，净利润同比下降13.6%至1.826亿元。

秦刚表示，在正在举行的第二届中国国际进口博览会上，希腊作为主宾国参展，米佐塔基斯总理专程率团与会，习近平主席同米佐塔基斯总理举行了会见，两国领导人共同参观了希腊国家馆。米佐塔基斯总理表示，希腊各界热切期待习近平主席访问希腊。访问期间，习近平主席将分别同帕夫洛普洛斯总统、米佐塔基斯总理会谈，巩固两国政治互信与传统友谊，深化贸易投资、基础设施等领域务实合作，践行多边主义、自由贸易和构建开放型世界经济，两国领导人还将进行文化交流互动，共同提倡文明对话。双方将发表关于进一步加强全面战略伙伴关系的联合声明，规划双边关系发展蓝图，签署投资、教育等政府间合作文件以及港口、金融、能源等领域商业协议。

总部人事频繁动荡连带了中国市场上的人才流失。2016年，东风英菲尼迪及英菲尼迪原中国总经理戴雷离职，其离职后，东风英菲尼迪总部裁员人数超20%，由近300人下滑至不到240人。而早前为了加强本土化品牌建设等业务设立的双部长制度也名存实亡。人才流失意味着各种政策和策略的更改和中断，这也就导致了英菲尼迪品牌定位不准、产品力跟不上的弊病。

降价的同时车型配置也下降了，比如AT变速箱改用CVT变速箱、后驱平台改用前驱平台等；降价销售后产品质量堪忧，比如转向漏油、减震异响、刹车抖动、变速箱漏油、后尾灯简配等。而在技术方面，直接采用奔驰发动机的英菲尼迪渐渐失去了自己日系品牌的特色，最终迷失在了混乱的产品线中，产品全面被奔驰车型打压。