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2018年,新能源汽车市场再次迎来“高光时刻”。中汽协数据显示,2018年,我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。图片来源:每经记者 李星 制图数据来源:乘联会从2013年--2018年数据可以看出,新能源汽车销量增速虽在下滑,但与全年负增长的车市比起来,成绩还是很亮眼,爆点不少。一起来看看吧!

10日上午,据媒体报道,潍坊市奎文区市场监管局回应称,现场未发现鼠迹。但火锅店存在加工区地面有积水,部分蔬菜供货商资质索证不全等问题。对发现的问题,执法人员当场下达了责令整改通知书。责令涉事火锅店停业整改,对混有异物食品的行为立案处罚。责任编辑:白仲平

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相较于2017年国内新能源乘用车TOP 10排名,前三名的宝座依然是比亚迪、北汽新能源和上汽乘用车。不过,从上图统计的数据可以看出,2017年各家企业的全年销量差距并不大。进入2018年后,各家车企纷纷加码新能源,市场竞争也逐渐加大。正因如此,各家车企的整体市场销量差距也渐显。根据乘联会数据,2018年,北汽新能源与比亚迪销量两家企业全年销量差距较2017年拉大。2017年两者相差不到一万辆,2018年这个数字上升到相差近8万辆。

其余的以固收类基金配置为主的首批FOF,今年净值涨幅皆在4%以上,华夏聚惠稳健目标还以5.33%涨幅排名居前,已经完全收复去年跌幅,并在近期刷新净值的高点。值得注意的是,虽然首批FOF运作稳健,但截至去年四季度合计规模仅为61.48亿元,相比首募规模166.36亿元,规模萎缩高达63%。

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