https:∥18sui.vip

1994年，从西安电子科技大学通信专业硕士毕业的刘二海被分配到中国吉通网络通讯有限公司（下简称“吉通公司”）工作。这一家由电子工业部发起，由电子部系统的三十多家大型国有企业参股组建的公司，是当时中国战略性“三金工程”之一金桥工程惟一业主单位，负责工程的建设和运营。

另外，国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》中提出，到2020年国内新能源汽车累计产销量需达500万辆。全国政协副主席、中国科协主席万钢也在中国电动汽车百人会高层论坛（2020）上表示：“建议2025年之前继续实行新能源汽车购车免购置税政策。”

所以对于传统电商而言，拼多多根本不是敌人。传统电商的竞争力来源不仅靠当下的流量，还依靠能否能满足互联网下一阶段消费者的需求。低价并不是电商的优势，性价比才是。挡在五环外的那堵墙五环内外两个世界的不同，在于基础设施，也就是技术的根本逻辑不同。

1-10月，我国互联网和相关服务业保持稳中向好的发展趋势，收入持续加快增长，利润增幅有所回落，研发投入保持高位，各项互联网服务业务保持较快增长，主要大省运行良好。行业利润增幅回落。1-10月，全行业共实现营业利润856亿元，同比增长15.1%，受部分大企业利润调整影响，增速同比回落3.7个百分点，较1-9月回落16.5个百分点。研发投入保持高位增长。1-10月，全行业完成研发费用399.8亿元，同比增长23.6%，增速同比提高9.9个百分点，比1-9月提高5.3个百分点。

巨头们的下沉，与下沉市场的需求有着密切的联系。以县镇手机店的兴亡可鉴：单一品牌的门店仅能看一类商品，在电商还未普及以及用户高价低频的消费行为来看，如果去实体看一看，类似于品牌集合店的苏宁云店、京东家电馆必将受到下沉客群的欢迎，因为线下体验更安心，线上同价也更实惠，而这些门店本身也是最后一公里的连接器。

《21世纪》：作为全球总裁CEO，如何制订更加适合中国市场的策略和行动，然后真正满足中国客户的需求？安巴托：我非常确信的一点是，我们必须要优化与终端客户的信息交流方式，那怎样能够最好地优化这一方式呢？我觉得最好的方式就是让尽可能多的人来试驾我们的车。而在品牌和终端的消费人群中间的连接环节，也就是经销商网络。现在我们和中国分公司的合作，工作重心其实有两个：首先就是要优化我们的市场营销。第二个工作重心，就是让我们经销商团队变得更加专业化，也就是说，经销商团队的每一个组成人员，能够在接待客户以及陪伴客户讲解的过程中，做到精准和专业化。