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本来，天要下雨娘要嫁人，脱欧就脱欧，和和气气分手，痛痛快快告别，也算是一种绅士行为。但偏偏，英国不是，一直在折腾。折腾了两年，又折腾回原点。以至于法国欧洲事务部长娜塔莉·卢瓦索，公开在脸书上嘲讽：我最终决定给我的猫取名“英国脱欧（Brexit）”……它每天早晨疯狂地喵喵叫，把我吵醒，因为它很想出门。但当我把门打开，它却坐在那里总是犹豫不决。当我把它搁到门外时，它看上去还气呼呼的……

2018年末，湖州银行总资产为520.44亿元，同比增长17.17%；各项存款余额432.69亿元，同比增长16.20%；各项贷款余额280.84亿元，同比增长17.08%。过去的2018年里，湖州银行的营业收入和净利润均实现两位数增长，其中实现营业收入16.48亿元，同比增长16.14%；实现净利润4.89亿元，同比增长36.81%。资产利润率为1.01%，资本利润率为15.27%，这两项指标连续两年提升。

我刚才也讲到，我们没有和美国公司表明不用它们的器件，而是希望美国公司继续能给我们供货，我们共同为人类服务。在早期，我们还把芯片这方面的开发心得告诉对方，甚至研究成果，我们自己不生产，交给对方生产，要不然全世界的供应商怎么对我们那么好。“备胎好用，为什么不用？”备胎、备胎，胎不坏，为什么要用？

记者：您现在的状况是偶发的个案，还是说在未来中国企业是一个经常发生的常态？任正非：我从来没有研究过我们国家的具体社会问题，现在也是让公共关系逼着对外，拿我来当“盾牌”到处“挡枪子”，我就上战场，我老了，打死了就算了，不在乎了。因此，我的主要精力是研究公司内部存在的问题和关注世界相关领域技术，确定我们战略上哪些有错误的。我跟自己的家人关系都处理不好，我跟儿女交往太少了，跟太太交往也少。她说“你就关心你的公司，不关心家人”，如果我再关心社会，可能我的家就没有了。所以，我对社会无法评价，我也没有精力去研究国内其他企业。

一、切实简化疫情防控应急运输车辆通行证办理流程。地方各级交通运输部门要认真落实《交通运输部关于切实保障疫情防控应急物资运输车辆顺畅通行的紧急通知》（交运明电〔2020〕37号）和《交通运输部关于疫情防控期间免收农民工返岗包车公路通行费的通知》（交公路明电〔2020〕52号）要求，切实简化“新型冠状病毒感染肺炎疫情防控应急物资及人员运输车辆通行证”（以下简称“车辆通行证”）、“新型冠状病毒感染肺炎疫情防控期间农民工返岗包车通行证”（以下简称“包车通行证”）办理流程，通过政府网站、微信、电子邮件等便捷方式提供“车辆通行证”“包车通行证”统一式样，供承运单位或驾驶人在本地自行打印、自行填写，严禁要求承运单位或驾驶人到任何交通运输部门履行审批程序，严禁要求在“车辆通行证”“包车通行证”上盖章。对持有上述通行证的车辆，要严格执行应急运输绿色通道政策，确保应急运输车辆不停车、不检查、不收费，优先便捷通行。

记者：如果您这么来定义，大家一定会把海思拿出来反驳您？任正非：海思也是站在别人的肩膀上的创新。朱广平：自主创新不等于全是自己创新。创新最重要的是在一个系统中掌握最核心的一部分，而不是重复去造很多别人已经造好的“轮子”，那是没有意义的。任总一直强调数学，数学的核心是解决“知其然和知其所以然”的问题。比如说，你可以很容易做出一把锄头来，但是锄头背后的这些原理，你是否了解？什么样的形状是最好的？所有的这些东西，你可以做实验，但是实验背后的原理到底是什么？怎么证明你的实验和理论之间有多大差别，极限在哪里？这都要靠理论来证明。